绫 丝袜 寰宇在欧停产POLO，纯电袖珍车能否再光芒？

（文/周盛明 裁剪/高莘） 绫 丝袜

20世纪70年代，欧洲蹧跶者关于袖珍车的需求日益增长。关于德国来说，价钱低廉、安全可靠的袖珍车市集被英国、法国、意大利的车型占据。

在这个布景下，1975年3月，基于奥迪50的第一代寰宇POLO降生。在尔后的49年里，这个经济实惠、质料沉着的袖珍车火遍全球，也契合了寰宇的德文称号Volkswagen（东谈主民之车）的内涵。

凭证公开数据，适度至2023年，寰宇POLO的全球销量也曾赞助了1400万辆，在汽车发展史上留住私有印章。

寰宇POLO《欧洲汽车新闻》

但在2024年，寰宇这款“功勋越过”的袖珍车却有了淡出舞台的趋势，革命创制的可能是纯电的袖珍车。

凭证《欧洲汽车新闻》的报谈，寰宇汽车集团的西班牙潘普洛纳（Pamplona）工场也曾住手分娩Polo袖珍车，转而分娩价钱亲民的纯电动袖珍车。

寰宇集团潘普洛纳工场寰宇集团官网

据悉，潘普洛纳工场自1984年运转分娩POLO车型，所有这个词已分娩840万辆POLO汽车。

《欧洲汽车新闻》补充谈，POLO车型并莫得十足停产，寰宇汽车集团咫尺仍在南非卡里加（Kariega）工场分娩这款车型，南非工场分娩的POLO也会回到欧洲市集销售。

寰宇作出这一方案主要有两方面原因：第一，跟着SUV车型在欧洲市集更受迎接的趋势，实用性稍欠的POLO在欧洲市集上的销量有所下落。

第二，寰宇蓄意推出资本更低的MEB Entry先行者平台。基于该平台，寰宇ID.2 all、斯柯达Epiq等资本更低的纯电袖珍车将取代POLO的现存地位。

关于第少量，凭证市集算计机构Dataforce的数据露馅，本年前8个月，寰宇共在欧洲售出90107辆POLO绫 丝袜，成为欧洲销量第八的袖珍车。

而10年前，寰宇POLO的同时销量着实是当今的两倍，是欧洲第四大畅销车型。

关于第二点，《欧洲汽车新闻》暗示，寰宇咫尺分娩POLO的西班牙潘普洛纳（Pamplona）工场将会在2026年运转分娩基于MEB Entry的寰宇ID.2 all以及斯柯达Epiq。

此外，寰宇汽车集团旗下另有一款电动袖珍掀背车也将基于MEB Entry平台打造，而该款车型将在西班牙马托雷尔（Martorell）工场分娩。

值得把稳的是，在寰宇本品牌内，ID.2的定位和POLO接近。2023年3月，ID.2 all的见解车全球首发。凭证寰宇集团的官方刻画，ID.2的计算起售价将低于2.5万欧元（约合东谈主民币19.67万）。

寰宇ID.2 all见解车外不雅寰宇集团官网

凭证见解车亮相时的刻画，ID.2 all的能源参数为166kW（226马力），瞻望WLTP的续航为450km。由于禁受省俭空间的前轮驱动布局，寰宇集团称ID.2像POLO相通价钱亲民，然则像高尔夫相通空间浩繁。

寰宇ID.2 all见解车外不雅寰宇集团官网

“咱们正在飞速澈底地篡改公司。ID. 2 all展示了咱们思要将品牌带向何方：逼近客户、领有顶尖时间和绝佳想象。咱们正在快速实施转型，将电动汽车带给寰宇。”在ID.2 all见解车亮相时，寰宇乘用车首席实验官托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）如斯暗示。

寰宇ID.2 all见解车内饰寰宇集团官网

寰宇但愿在欧洲获取更大的电动车市集份额。凭证ID.2 all发布时的信息，除了售价2.5万欧元（约合东谈主民币19.67万）的ID.2 all，寰宇还在设备一款售价低于2万欧元（约合东谈主民币15.66万）的电动汽车。

“这将使寰宇领有比竞争敌手更正常的电动汽车家具线。寰宇蓄意在欧洲完毕 80% 的电动汽车份额。”寰宇汽车暗示。

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不外从数据来看，欧盟纯电动汽车的销量阻截乐不雅。

8月，欧盟纯电动汽车的销量同比下落43.9%，这亦然欧洲纯电动汽车聚拢第四个月靠近下滑的境地。

其中，行为欧盟最大的两个电动汽车市集，德国和法国的电动汽车销量鉴别同比下落了68.8%和33.1%。

欧盟8月新车销量同比下滑18.3%LocalFocus

在纯电动车销量大势已去的布景下，欧盟8月新车销量同比下滑18.3%，也跌至近三年来的最低水平。

此前，英国媒体《电讯报》指摘称，欧洲蹧跶者对电动车高价钱、续航里程以及补能措施的普及情况的担忧让电动汽车的销量暴跌。

一方面，欧盟意欲对中国产电动车加征高关税的行动可能会让其电动车价钱进一步高潮，从而扼制蹧跶者购买空想。

另外一方面，由于新能源联系的供应链不如中国阐扬，欧洲的电动车分娩资本过高。

最直不雅的对比是，寰宇ID.3在德国市集的起售价接近4万欧元（约合东谈主民币31.36万），而这款车在中国市集上的起售价不及13万。

此外，尽管ID.2 all的举座定位接近POLO，但其预估的价钱仍然算不上相等亲民。行为对比，咫尺POLO在德国市集的起售价仅为15995欧元（约合东谈主民币12.54万）。

和燃油车期间不同，寰宇要是思要再现POLO那般气候级的热销，单靠一己之力或许难以完毕。

参登第国的训戒，独一当战术的激勉、补能基建的建树和供应链的完善悉数完毕，车企的转型蓄意或许智商得以胜利鞭策。

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